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Jahrelange Erfahrung der KTM E-Bike Entwicklung tragen zu einer maximalen Zuverlässigkeit der verschiedenen KTM E-Bike Modelle bei. Sämtliche von KTM verwendete Komponenten werden unter höchsten Qualitätsanforderungen konstruiert und laufend optimiert. Der Einsatz von modernster Prüftechnik sichert den von KTM gewohnten Standard und übertrifft die Vorgaben der relevanten Normen und Richtlinien.

2017 kommen einige Highlights von KTM auf den E-Bike Markt. Als erste Neuheit 2017 stellt KTM ein E-MTB mit Bosch Performance CX Antrieb und einer mit Sram neu entwickelten E30 Gangschaltung mit 30 Gängen vor. Die neue Sram-Schaltung setzt auf das Prinzip »Dual Drive«. Das bedeutet: Eine »DD3«-Dreigang-Naben- wird mit einer Kettenschaltung mit Zehnerkranz kombiniert. Zusätzlich sei der drehmomentstarke »CX«-Antrieb von Bosch für die neue »E30«-Schaltung abgestimmt worden. Um diese Schaltkombination ins Einklang zu bringen, wurde unter anderem das Ansprechverhalten des Motors sowie das Drehmomentverhalten mit ausgiebigen Testverfahren perfektioniert.
Die E30 Schaltung bietet eine Übersetzungs-Bandbreite von 610 Prozent.« Zum Vergleich: Sram’s neue E-Bike-Achtgang-Schaltung »EX1« kommt auf 436, Shimanos Elfgang-Schaltung auf 418 Prozent. Somit wird dem E-Bike Kunden ein Paket geschnürt, das mit Sicherheit jedem den richtigen Gang bieten könne.

Zusätzlich kommt ein neues 27,5" + Modell namens KTM Macina FOGO in 3 Varianten auf dem Markt. Dies ist ein Hardtail mit PLUS Bereifung für einen Zugewinn an Fahrsicherheit und Gripp beim bergauf- und bergabfahren. Wer schon mal ein 27,5 Plus Bike probiert hat, will kein anderes mehr. Besonders beim E-Bike zeigt der breitere Reifen seine Vorteile und bringt extremen Fahrspaß beim Biken.

Bei vielen KTM E-Bikes wird der Akku 2017 besser in den Rahmen integriert und damit die Optik verbessert. Bei den Tiefeinsteigern KTM Macina Style z.b. wird dadurch auch der Schwerpunkt in Richtung Fahrradmitte verlegt, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.

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